合力叉車(chē)-25噸堆高機(jī)

詢(xún)價(jià)

（1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，與歐洲同類(lèi)同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)（EN1459；ISO15018），更高的安全性；

（2）動(dòng)力系統(tǒng)：采用沃爾沃動(dòng)力，符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，耐候性強(qiáng)；

（3）變速箱：采用原裝進(jìn)口ZF變速箱，換擋平順高效；

（4）驅(qū)動(dòng)橋：采用原裝進(jìn)口Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，滿(mǎn)足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶(hù)對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求；

（5）液壓系統(tǒng)：采用美國(guó)Parker公司集成化系統(tǒng)，減少故障點(diǎn)，高效節(jié)能；自清潔的液壓冷卻過(guò)濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，減少換油周期，降低車(chē)輛總擁有成本；采用了負(fù)荷傳感、雙泵合流、高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術(shù)，節(jié)能降耗；

（6）電控系統(tǒng)：采用CAN-BUS 總線(xiàn)控制系統(tǒng)，安全可靠，作業(yè)高效；

（7）高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車(chē)架結(jié)構(gòu)，更加耐久。

型號(hào)			CPCD250EC7-VZG2	CPCD250EC8-VZG2
性能與外形參數(shù)	最大起重量	kg	10000
	載荷中心	mm	1220
	最大堆高層數(shù)		7（8′6″）	8（8′6″）
	可起吊集裝箱長(zhǎng)度	ft	20或40
	最大轉(zhuǎn)鎖高度（最大起升高度）	mm	18865	21365
	最小轉(zhuǎn)鎖高度	mm	2255/2300
	門(mén)架傾角（前/后）	deg	3/3
	吊具側(cè)移量	mm	±600/±500
	最大起升速度（滿(mǎn)載）	mm/s	590
	最大下降速度（滿(mǎn)載/空載）	mm/s	300-600
	長(zhǎng)（帶屬具/不帶屬具）	mm	6440/5980
	寬(前/后)		4150/2800
	高（門(mén)架縮回）	mm	10370	11620